大理是云南重要的交通樞紐，這里，道路縱橫交錯，產(chǎn)業(yè)充分融合，信息交互傳播；大理還是旅游重鎮(zhèn)，每年都有無數(shù)游客因大理美麗的自然風(fēng)光和深厚的人文底蘊慕名而來......

在大理，交通的順暢與便捷，對城市經(jīng)濟發(fā)展和城市品牌提升發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。今年，“2021推進全球生態(tài)文明建設(shè)（洱海）論壇”在大理召開期間，大理州智慧交通應(yīng)用在路面管控、特勤保障工作中的突出表現(xiàn)，得到了“不動聲色，井然有序”的評價。

“新基建”讓大理出行更無憂

大理州智慧城市建設(shè)為市民和游客的生活提供了廣闊的應(yīng)用場景和創(chuàng)新空間，智慧交通正是典型體現(xiàn)。在機場路第一大道十字路口，記者發(fā)現(xiàn)在路口和信號燈上安裝了一些新設(shè)備。這是由大理州城市物聯(lián)網(wǎng)公司負(fù)責(zé)安裝的毫米波雷達，是大理州城市感知能力提升項目中感知設(shè)備的一部分。

據(jù)大理州城市物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司總經(jīng)理石峰介紹，原本在這些路口要做特勤保障，或遇到擁堵情況，都需要人工現(xiàn)場調(diào)試?yán)鲜降男盘枡C，然而，人工的單點配時服務(wù)早已不能滿足交通動態(tài)變化的管理需求。

通過智慧改造后，有了新的信號機、毫米波雷達以及監(jiān)控視頻的監(jiān)測、感應(yīng)，可以掌握路口車流量情況，還有車輛行駛的速度，這樣就能遠(yuǎn)程或者自動化地調(diào)整信號燈配時，讓交通管理更具針對性、時效性、便捷性。

如今，當(dāng)你駕駛著車輛行駛在已部署智慧交通的交通網(wǎng)絡(luò)中，不用擔(dān)心車輛較少的道路上，紅燈會持續(xù)閃耀，造成無效等待。隨著城市感知能力提升項目逐步推進，部署范圍逐步擴大，未來，你將不用擔(dān)心因為別人的無故變道造成經(jīng)濟損失，交警會誤判；不用擔(dān)心因為不明晰節(jié)假日或上下班高峰期的道路狀況，而沒有提前避免擁堵……

隨著城市的經(jīng)濟發(fā)展，城市人口和機動車保有量迅速增長，大理州中心城區(qū)部分路口、路段交通擁堵現(xiàn)象日趨明顯。為適應(yīng)大理州發(fā)展新形勢，改善道路交通環(huán)境，進一步提升道路和分類產(chǎn)業(yè)管理水平。今年9月，大理州啟動了“城市感知能力提升項目”的智能管理系統(tǒng)建設(shè)。項目共分為三期建設(shè)，一期項目以COP15特勤保障線路、大理市城區(qū)主要道路和楚大高速為主，打造城市感知大數(shù)據(jù)的有效治理；二期項目對大理市城市道路城市綜合管網(wǎng)融合能力整合，打造全市物聯(lián)網(wǎng)共網(wǎng)能力；三期項目以大理市為示范，對大理州下轄11個縣推廣建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)感知產(chǎn)業(yè)體系，促進數(shù)字經(jīng)濟長遠(yuǎn)發(fā)展。

據(jù)了解，“大理州城市感知能力提升項目”一期內(nèi)容主要包含大理市36個路口的智能信號控制系統(tǒng)，34個路口的復(fù)合型電子警察系統(tǒng)，184處違停抓拍系統(tǒng)和14處高位監(jiān)控系統(tǒng)，以及部分重要路段的行人過街系統(tǒng)、潮汐車道、智慧斑馬線等。目前，智能信號控制系統(tǒng)中，全部智能信號控制機均已安裝完成，其中12個路口已投入使用，復(fù)合型電子警察系統(tǒng)已完成13個路口的設(shè)備安裝，違停抓拍系統(tǒng)已安裝100余處，高位監(jiān)控系統(tǒng)已全部安裝完成并已投入使用。一期項目預(yù)計12月底全部建設(shè)完成。

“互聯(lián)”將讓大理出行更人性化

無人化與自主化是智慧交通的主要方向。石峰透露，未來，在“大理州城市感知能力提升項目”二期中還會建設(shè)多功能的智慧燈桿。比如，現(xiàn)在5G基站和路燈照明等設(shè)備效能是分開設(shè)置的，未來將要集約建設(shè)，統(tǒng)一管理。原有的公安、交警的攝像頭點位將同時賦予智慧城管的功能。大理州城市感知能力提升項目將對中心城區(qū)、周邊鎮(zhèn)區(qū)以及相關(guān)干道的前端感知能力進行提升改造和完善，同時對后臺管理平臺進行搭建。

具體內(nèi)容包括：通過建設(shè)一體化智能燈桿、智慧公交站、導(dǎo)視牌、交通信號控制、路面執(zhí)法設(shè)施設(shè)備、立體化態(tài)勢監(jiān)控等城市感知基礎(chǔ)設(shè)施和全州高速公路態(tài)勢感知及“四位一體”監(jiān)測預(yù)警、全州國省干線事故預(yù)警監(jiān)測及智慧誘導(dǎo)分流、全州交通智慧決策支持、全州交通運輸非現(xiàn)場治超等系統(tǒng)的前端感知設(shè)備等，全面提升城市的感知能力。

此外，大理州還將計劃實施“大理州全域智慧停車項目”，根據(jù)“全州一盤棋”和“全州一個停車場”的停車治理思路，將依托先進的智慧停車技術(shù)，著力解決“停車難、停車亂、交通堵、管理難”等突出問題，不斷提升城市出行品質(zhì)。這也就意味著，未來智慧交通將徹底顛覆傳統(tǒng)交通的服務(wù)模式，而是通過基于一體化的交通信息網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、人工智能和云計算，通過柔性計劃和多元融合，實現(xiàn)跨交通的快速響應(yīng)；通過組合優(yōu)化和人機交互，實現(xiàn)用戶出行的個性化推薦，實現(xiàn)交通出行在時間尺度上更準(zhǔn)、在空間尺度上更精、在服務(wù)分辨率上更優(yōu)。

“車、人、路能夠在數(shù)字賦能下將實現(xiàn)真正的互動，實現(xiàn)整個道路全方位的感知，提升服務(wù)形式的豐富性，以及對個性化出行的幫助?！睂Υ耍灞硎境錆M信心。

文旅頭條融媒體記者 劉珈彤 文

圖 鄧斌 王澤航 黃興能 劉珈彤

部分圖片來自大理廣播電視臺

責(zé)編 童文文

審核 邱忠文